6月18日，上海嘉定，中汽协主办的第11届中国汽车论坛上，来自大众、宝马、日产、通用、福特等跨国汽车集团的高管讲述了未来发展战略。

 

　　大众希望继续领先

 

　　在传统燃油车领域，凭借深耕中国市场，大众汽车保持了全球领先的优势。“未来，在新能源汽车领域，大众汽车希望继续保持领先地位。”大众汽车集团(中国)执行副总裁穆拓睿博士如是说。

 

　　立足中国，大众毫不动摇。穆拓睿表示：“我们始终坚持‘在中国、为中国，在中国、为全球’的宗旨，非常关注电动化、关注碳中和。2020年至2024年期间投资约150亿欧元，加速布局中国电动出行领域。将在2025年前实现15款新能源车型本土化生产，从而将电动车型在集团产品组合中的比例提升至35%。”

 

　　大众的目标是电动普及化。穆拓睿介绍说：“我们将与中国的合作伙伴一起，在各个不同细分市场不断增加纯电动汽车车型。一方面，依靠技术进步，力争到2030年80%的产品使用标准化电芯，优化电池成本；另一方面，加快建设充电基础设施，到2025年，建成超过17000个充电终端。目的是降低准入门槛，给客户更多机会购买新能源汽车。”

 

　　随着电动化汽车走向普及，大众汽车将把业务拓展至能源服务领域。穆拓睿认为：“未来，能源革命和电动出行将会紧密结合。能源管理会成为大众汽车未来的核心竞争力，也是我们的平台策略的一部分。”