再看九月，汽车K线统计在册的72支汽车股，股价降落幅度跨越10%，累及大盘，整体市值更是大幅缩水9675亿元，迫临万亿。
此中股价“飘红”的股票仅有11支，而除北汽蓝谷和玲珑轮胎涨幅较大外，别的个股月度涨幅均在10%之内，可谓左支右绌。
跌幅方面，跌幅跨越20%的股票就有12支，此中恒大汽车股价连续腰斩，垫底毫无牵挂；“锂业双雄”跌幅均跨越25%，彻底没有了八月的无尽风景；港股代理商正通汽车降落近30%。
这号称一次大回调。
1北汽蓝谷向上，小康股分跌落
详细来看，9月北汽蓝谷以高潮20.57%排名第一，停止9月30日收盘报14.71元/股，要紧受益于27日和29日两次涨停拉升。
面临股价异动，北汽蓝谷连忙提醒危害，子公司北汽新动力9月26日与华为签订的《周全业务深入同盟和谈》，是对两边于今年年已签订的《周全业务同盟和谈》的增补和谈，这个框架和谈届时大概延伸，也有大概停止。
凭据这份框架和谈，北汽新动力将与华为配合打造“ARCFOX”和“HI”团结品牌，并决策于2021年关前，完成阿尔法S（HI版）的线上线下渠道贩卖同盟，这则和谈也让股民炸开了锅。
看来小康曾经不是华为的唯独了，就在27日北汽蓝谷涨停的那一天，小康股分跌停了，而且连跌三天……9月股价跌幅到达20.4%，与北汽蓝谷涨幅险些相配。
如果小康赛力斯和北汽极狐都进来华为渠道，长安的阿维塔科技是不是也不远了，这是要演出一部“三国演义”？精美待续。
9月排名第二的是玲珑轮胎，股价涨幅为17.85%，在陆续四个月降落后终究回暖，停止9月30日收盘，该股报35.26元/股。
玲珑轮胎和北汽蓝谷股价走势相仿，均在9月非常后一业务周彰着拉升。
9月份对玲珑轮胎非常紧张的工作，即是非公示刊行A股股票了。凭据揭露，玲珑轮胎估计募资总额不跨越25亿元，此中17.5亿元将用于长春年产120万条全钢子午线轮胎和300万条半钢子午线轮胎制造项目，别的7.5亿元将增补活动资金。
作为轮胎行业龙头，玲珑轮胎正在加速引申产能。疫情和商业护卫加重了轮胎行业的逆环球化趋向。
凭据公示数据，2002-今年年，环球轮胎企业排名前三的普利司通、米其林、固特异，环境趋势份额逐年降落，由56%降落至38%；而国外轮胎企业在华零卖份额，已从以前的70%下滑至目前的55%，而且希望在2025年下滑至30%摆布，这无疑给中国轮胎企业供应了替换和扩展环境趋势份额的时机。
9月排名第三的是汽车之家H股，股价涨幅为9.26%，停止9月30日收盘报88.5港元/股，股价走势较为安稳；而其美股也收成了6%的涨幅。
9月，汽车之家对外揭露“生态化”计谋。凭据汽车之家董事长兼CEO龙泉的说明，所谓“生态化计谋”，指的是连结安全的才气，面向C端用户人群+B1端主机厂+B2端汽车生态各种介入者供应服无。
自3月登岸港交因此来，汽车之家的股价节节下探，间隔非常初176港元的出售价越来越远。对此，汽车之家财政总监姜宏，将缘故更多归纳于环球大情况。
计谋晋级能为汽车之家带来几许转变，真相，在一样的大情况下，有人快突起。
2恒大汽车能活下来吗
再来看下“非常惨”的恒大汽车，以降落49.07%垫底，停止9月30日收盘，股价仅剩3.02港元/股，该股从5月首先，便大幅下挫，腰斩成常态。
9月26日，恒大汽车揭露停止A股上市历程；而9月24日的一则信息加倍使人张口结舌。项目歇工、拖欠薪金、新动力汽车量产受影响……紧张资金缺乏曾经将恒大汽车推至公论的风口浪尖，这或是阿谁财大气粗“买买买”的恒大汽车吗，造车梦怕是要被抹杀在摇篮里？
目前，中国恒大和恒大物业已停牌，谁又将成为恒大汽车的白衣骑士？现在，许家印正在“卖卖卖”，从银行股权，到促销楼盘，主要指标即是收回资金，渡过难关。而没有一辆量产车问世的恒大汽车，谁又会看上呢？也能够有人看上，也是制造线底下的地吧。
正通汽车9月阐扬较差，月度跌幅高达29.6%，停止9月30日收盘报0.88港元/股。
大摩已将正通汽车评级由“与大市同步”降至“减持”，觉得其在刻下谋划不断定性下，与电动车草创追求同盟存在搦战；同时该机构将美东汽车指标价上调至50港元，将永达汽车指标价下调至17港元，但均保持“增持”评级。
别的，“锂业双雄”上月成为“薄命鸳鸯”，降落幅度均跨越25%，跌幅居前，市值算计丧失超千亿。固然行业景气宇连接向好，但锂电板块发现了彰着回调。
参股公司“腾远钴业”创业板上市、在四川宣汉投建高纯锂盐项目和退伍电池概括回收行使项目、向青海锦泰钾肥增资7个亿、公司现实掌握人之一李良彬回收“蒙金矿业”70%股权……
近来赣锋锂业的行动可真很多，也侧面反应出行业角逐之猛烈。不久前，赣锋锂业对加拿大Millennial Lithium Corp的回收被人截胡，也可看出“内卷”之紧张。
天齐锂业则收场5个月连涨，9月降落25.45%。目前，天齐锂业正重启赴港上市。如果能成行，天齐锂业欠债高企的疑问或获得缓和。依靠格林布什锂辉石矿和四川雅江措拉锂辉石矿资源硬前提，天齐锂业或是具备拉升的血本。
3宁德期间或是“大爷”，长城汽车、比亚迪“大跌”
从市值变更维度来看，更使人玩味。
宁德期间股价虽只高潮6.24%，但市值却增长了700亿元，遥遥当先总榜单；而排在第二位的北汽蓝谷，市值更改仅为107亿元。
同时，长城汽车A+H股市值算计缩减了2200亿元，垫底总榜单；赣锋锂业再次“榜上著名”，双股市值算计削减超1500亿元；比亚迪双股则削减1472亿元。这三对股票还真是“一损俱损”。
天齐锂业也逃不掉，市值大减500多亿元。
别的值得一提的是，固然9月托付量均冲破万辆，但蔚来和小鹏汽车在血本环境趋势的阐扬并不讨喜，市值划分蒸发508亿元和736亿元（双股）；而自立魁首吉祥汽车、长安汽车和广汽团体也阐扬较差，市值各丧失467亿、298亿元和625亿元（双股）……
总而言之，就市值榜单来看，不管是古代车企或是造车新权势，亦或锂电龙头，动辄几百亿的市值丧失，确凿使人惊心动魄。全部汽车行业，包含上游供应商，大概均处在大调解期间。
金九曾经相形见绌，十月又可否迎来“银色”的平明呢？
