新技术百花竞放
作为当前汽车产业变革的“宠儿”，新能源汽车涌现出一大批新产品和新技术。
软件定义汽车更突出。“汽车正成为常用常新的移动终端。”华为智选车业务总裁汪严旻说，公司正把华为在终端领域软件服务移植到汽车上。
“随着基础设施方面的整体规划以及以C-V2X(指基于蜂窝网络的车用无线通信技术)车联网技术的发展，车路协同方案已成为具备中国特色的自动驾驶解决方案。”百度车路协同首席科学家王淼说。
电池技术出现新动向。纯电品牌长安深蓝在展会上宣布其正加速研发的半固态电池预计将于2025年搭载整车应用，同时发布了该公司首款量产氢燃料电池轿车——深蓝SL03氢电版。
智能化、电动化变革带来的汽车产业生态变化，不仅在于新能源汽车的迅猛发展，还在于以超级混动技术为代表的传统燃油汽车变革。
“智能化、电动化浪潮下，汽车正在从交通工具向超级移动智能终端进化，软件成为汽车实现智能化的基础。软件定义汽车不仅改变了传统汽车产业的商业模式，也在改变着整个汽车产业的生态。”广汽集团(11.150,0.12,1.09%)董事长曾庆洪说。
新动能强劲迸发
新能源汽车以及与之几乎“全交集”的智能网联汽车是风头最劲的关注焦点所在。业界人士普遍认为，蓬勃兴旺的中国新能源(4.120,0.07,1.73%)汽车产业，不仅自身成为碳达峰碳中和目标的重要受益对象，整个行业的快速变革与创新发展，也为全国经济增长提供新动能。
市场规模快速扩张——中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠说，2022年前11个月，我国新能源车销量已经突破600万辆大关，市场渗透率已经达到了25%，提前3年完成国家规划目标。
产业格局加速重构——从传统车企到互联网巨头，从产业新秀到跨国品牌，当前中国新能源汽车产业可谓“群雄逐鹿”“百舸争流”。曾庆洪说，当前，汽车行业传统的“链式”供应关系，正在向开放融合的“网状”产业生态转变，“从硬件芯片，到软件操作系统的开发，再到数据算力、信息安全建设，汽车产业生态化融合协同已是大势所趋。”
行业投资方兴未艾——采埃孚汽车电子工厂项目、嘉晨电子华南总部项目、瑞立科密智能电控系统研发智造总部项目……在本届广州车展的34个重大投资签约项目中，新能源汽车和智能网联汽车项目占比过半，在相关业界人士看来，电动化的坚实基础正加速推动我国汽车行业驶入决胜未来的智能化下半场。
新赛道上，伴随着车轮滚滚向前的，是新老汽车城的“强势崛起”和“脱胎换骨”。广州提出逐步将汽车产业规模提升至1.5万亿元，正从“汽车之城”向万亿级“智车之城”发力；深圳新能源汽车产业“一超多强”的企业格局初步形成，全市已培育年产值千亿元企业1家、百亿元以上企业4家，10亿元以上企业超过22家……
