欧洲针对传统汽车行业下岗趋势已经做出了预估
日前，德国弗劳恩霍夫工业工程研究院（Fraunhofer Institute of Industrial Engineering）受德国IG metall金属工会委托，公布了一份围绕新能源汽车趋势下，汽车业用人岗位变化的研究报告。部分传统工人开始抵制新能源汽车，因为新能源汽车路线下的汽车产业，将导致现有制造端用人需求大幅缩水，或将损失近十分之一的就业岗位，大约折合7.5万到10万个岗位。
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该报告称，当前汽车产业为德国提供了84万个就业岗位，其中21万个就业岗位与动力总成生产制造相关。尽管新能源汽车兴起之后，在汽车电子和电池等方面能够带来新的就业机会，但传统燃油发动机和变速器制造的用人需求将大幅缩水，组装线上的工人数量也将减少。
IG metall指出，在2030年这个节点上，乘用车动力总成制造的相关就业岗位，有一半将受到汽车电气化趋势直接或间接的冲击。报告设定的汽车市场背景为：到2030年，25%新车为完全电气化，15%新车为插电式混合动力车，60%新车仍然是汽油车和柴油车及衍生版。届时德国汽车行业将损失7.5万个与发动机、变速器制造相关的就业岗位。
为此，德国汽车业界已经开始为汽车行业就业前景感到忧虑。IG metal工会主席荣格·霍夫曼（Joerg Hofmann）强调：“政界和业界现在需要酝酿规划，掌控好这场（从燃油车向电动车的）转型。”