全球销量节节攀升
优异业绩背后，得益于现代汽车的加码布局。作为现代汽车旗下豪华品牌，捷尼赛思2021年前3月全球销量超过47.5万台。目前，捷尼赛思旗下中大型豪华轿车G80和中大型SUV GV80将于6月全面接受预订，另一款轿车G70和中型SUV GV70也将陆续上市。值得一提的是，捷尼赛思将在德国慕尼黑、英国伦敦、瑞士苏黎世开设品牌体验馆“GENESIS STUDIO”。继进军美国、加拿大、俄罗斯、中东、澳大利亚之后，捷尼赛思于今年4月正式进入中国。
在燃油车领域之外，现代汽车在新能源市场也有不俗的表现。截至2021年4月，现代汽车氢燃料电池车NEXO全球累计销量达到1.5万台。自2018年3月上市以来，从2018年的949台，到2019年的4,987台，再到2020年的6,781台，NEXO销量一路攀升。今年仅1季度，NEXO就售出2,051台，同比增长38.1%。
同时，现代汽车计划在下半年将NEXO引入国内，助力中国向氢能社会转型。提及新能源布局，基于E-GMP平台打造的首款量产车型IonIQ(艾尼氪)5已于国内完成首次亮相，根据现代汽车为中国制定的新战略，以IonIQ 5为开端，现代汽车自2022年起，每年将在中国市场推出纯电动专属车型，为中国本土的电动化转型奠定基础。
现代汽车深耕美国市场见成效
美国是全球竞争最激烈的市场，现代汽车能够在众多品牌中脱颖而出，正是凭借其在产品、技术、营销等方面的针对性战略部署。换言之，更加深入的本土化经营，是现代汽车在美国市场持续火热的关键。
在产品方面，现代汽车根据美国当地消费者偏好，结合自身优势，选择重点突破细分领域，推出符合消费者诉求的产品。如今，现代汽车在美国聚焦A级、B级轿车及SUV车型集中发力，效果显著。诸如：伊兰特（参数丨图片）、索纳塔以及全新途胜等主销车型，都在各自细分市场保持畅销态势。
在推出优质产品的同时，现代在美国市场通过研发的大力投入，大幅提升汽车质量，增加了产品竞争力。并通过平台共享化、整合化，实现品质提升的同时，也做到了成本的降低。未来，这些尖端技术也将被更多消费者熟知。
此外，营销方式的创新，也是现代汽车立足美国市场的关键因素。譬如：凭借赞助韩日世界杯、德国世界杯以及“超级碗”决赛等体育赛事的营销举措，现代汽车实现了品牌认知度的大幅提升。除此之外，在WRC世界汽车拉力锦标赛中，现代车队在2019年、2020年连续两年问鼎年度总冠军。凭借在赛车盛事中的出色表现，现代汽车向更多消费者展示出其在动力和操控技术上的强大实力，同时现代汽车在乘用车市场依旧承袭了赛道上的技术实力与进取精神，为消费者提供更富乐趣和激情的驾驶体验。
中国市场成为现代汽车重要发力点
在现代汽车全球化的“版图”中，中国市场是品牌加速布局的重点。不论是捷尼赛思的入华、还是新能源车型在中国市场的布局，都昭示了现代汽车充分利用全球领先的创新技术稳步推进中国市场战略的决心。
技术创新能力，决定了车企的未来竞争力。从韩国现代到北京现代，立足技术、深耕市场是品牌不变的初衷。近两年，北京现代在推出新车时，并不是只聚焦在外观设计、材质用料等方面，而是更多的去强调技术实力。诸如：i-GMP平台、E-GMP平台、CVVD技术、“智心合一”驾驶辅助系统以及第三代智能网联系统等前沿技术，在主力车型上均有体现。
多项技术落地，产品矩阵愈发完整和丰富，进一步强化了北京现代D+S+N（中高级车+SUV+新能源）产品布局，以及“技术现代”的形象。从“HSMART+”战略发布到稳步推进，北京现代在各个方面都取得了丰硕的成果。可以预见，北京现代将继续围绕技术这条主线发力，让更多消费者感受到品牌的真正实力。
未来，现代汽车表示将依托集团在全球的技术实力和品牌资产，深入思考市场和消费者需求，加速导入最新技术的同时，更稳健地开发适合市场的新产品，全力推动品牌在“质”和“量”上的并行升级，让业界看到现代汽车在下一轮竞争中的实力。同时，北京现代也会更快的将最新技术引入中国市场，推出更多符合中国消费者诉求的产品，全力塑造一个全新的技术品牌形象。
